Yamaha WR 155, Motor Jangkung baru dari Yamaha

Senin 2 Desember 2019 kemarin, merupakan hari yang penting bagi Yamaha Indonesia, mereka launching 3 motor baru sekaligus, Yamaha N-Max 155, Yamaha XSR 155 dan 1 motor untuk segmen yang akan baru dimasuki yaitu Yamaha WR 155. Dari ke 3 motor tersebut, saya paling tertarik dengan Yamaha WR 155, yukk detail nya dibawah

Saya kasih Spec Mesin nya dulu ya dibawah:

saya langsung kasih Plus dan Minus nya ya dari sudut pandang saya:

Plus (+)

Liquid Cooled VVA Engine. Ini sebenernya yang paling WOW si buat saya. Kita sudah tau kesaktian dari mesin ini yang dipasang juga di R15V3, Vixion R, dan juga MT 15. Mesin ini memiliki power band yang baik dari tiap putaran nya. Dibanding kompetitor, Honda dan Kawasaki yang masih menggunakan 2 klep dan pendingin udara
Shock depan dengan ukuran terbesar di kelas nya! Kita tau dengan shock lebih besar, kestabilan motor akan lebih baik dibanding dengan yang diameter shock nya yang lebih kecil
Harga Spare part Yamaha Terjangkau dan lebih mudah di dapat dibanding kompetitor! YES, gw ud ngalamin sendiri, cari parts Yamaha, or pesan parts Yamaha lebih mudah dibanding Honda dan Kawasaki
After market product Yamaha berlimpah. Well sebenernya si ini lebih buat yang doyan ngoprek ya, kita tau kan parts aftermarket Yamaha itu BANYAK BANGET! Jadi mudah lah untuk upgrade mesin

Baca Juga Impresi Pertama Yamaha Lexi S

Minus (-)

Shock nya masih Teleskopik. Banyak sekali yang menyayangkan dengan penggunaan teleskopik di shock depan, tapi kalau saya ngobrol dengan teman-teman motor adventure, shock type upside down kurang terlalu nyaman untuk adventure.
Harga 36.9JT! Walau sudah di prediksi si akan bermain di harga segini, tapi dia memiliki harga tertinggi di kelas nya, ditambah dengan harga tinggi tapi tidak memiliki upside down lagi

Masih Misteri (?)

Ground Clearance. Kita belum tau seberapa tinggi nya si WR155 ini, kalau saya lihat Michael Van Der Mark kemarin dia pun agak jinjit waktu launching.
Cradle frame baru? Hmmm, ini lebih ke keraguan untuk frame baru Yamaha saja si yang biasa memakai deltabox untuk mesin ini, apakah cocok bila di aplikasikan ke cradle frame nya. Dan teringat kasus Yamaha Scorpio dimana Monocross nya jadi ambles disaat mendapat beban berlebih
Frame Semi Double Cradle yang digunakan di WR 155

Jadi gimana menurut Rekan-rekan sekalian, tertarik gak sama si WR155? Saya si Tertarik, tapi masih nunggu versi si Supermoto ahhh

Author
Recent Posts

Cakra Khrisna

Perkenalkan, Saya Cakra Khrisna Triputra, tinggal Jakarta dengan pekerjaan sebagai marketers, hobby otomotif, balap motor, dan mulai belajar mereview mobil.